Mappa delle linee ferroviarie in Italia
Mappa del treno Italia rete. Mappa delle linee ferroviarie in Italia (Europa del Sud - Europa) per la stampa. Mappa delle linee ferroviarie in Italia (Europa del Sud - Europa) per scaricare. Le seguenti linee ferroviarie del sistema TAV sono già in uso come mostrato nella mappa delle linee ferroviarie in Italia. Firenze-Roma: "Direttissima", la prima linea TAV (costruzione iniziata nel 1970, prima tappa inaugurata nel 1978, aperta definitivamente nel 1991). I treni sulla linea usano corrente elettrica a 3 kV. Roma-Napoli: La costruzione di questa linea è iniziata nel 1994, ed è stata aperta il 19 dicembre 2005, ad eccezione degli ultimi 25 km da Gricignano di Aversa a Napoli Centrale, che sono stati aperti il 13 dicembre 2009. I treni su questa linea utilizzano una potenza di 25 kV 50 Hz. Torino-Milano: La sezione della linea Torino-Novara è stata aperta nel 2006. La costruzione del segmento Novara-Milano è iniziata nel 2002 ed è stata aperta il 13 dicembre 2009. I treni utilizzano una corrente di 25 kV 50 Hz.
Mappa del treno Italia network
Tratta Padova-Venezia della linea ferroviaria Milano-Venezia: 23 km (14 mi), è stata costruita da RFI S.p.a. e inaugurata nel 2007. La linea utilizza corrente a 3 kV. Tratto Milano-Treviglio della linea Milano-Venezia: 23 km, è stato costruito da RFI come indicato nella mappa delle linee ferroviarie in Italia. Inaugurata nel 2007, la linea ha una corrente di 3 kV. Milano-Bologna. Dopo aver iniziato la costruzione nel 2000, questo segmento è entrato in servizio il 13 dicembre 2008. e ha ridotto il tempo di viaggio da Milano a Bologna da 103 minuti a 65 minuti; ha ridotto i tempi di viaggio Milano-Roma di circa mezz'ora. Bologna-Firenze: La costruzione della linea è iniziata nel 1996 e il primo treno è passato il 5 dicembre 2009. Un servizio passeggeri regolare è iniziato il 13 dicembre 2009.
Future linee ferroviarie come si può vedere nella mappa delle linee ferroviarie in Italia: Milano-Venezia: sebbene il progetto sia stato approvato nel 2006/7, la costruzione della linea Verona-Padova non è ancora iniziata. La linea Milano-Verona è stata approvata nel 2003, ma la costruzione non è iniziata neanche su quella. Le linee Milano-Treviglio e Padova-Mestre diventeranno parte della linea Milano-Venezia. Milano-Genova: il progetto è stato approvato nel 2006; nessun lavoro di costruzione ha avuto luogo. Lione-Torino: la ferrovia Lione-Torino collegherebbe Lione, Chambéry e Torino e si unirebbe alle reti francesi TGV e italiane TAV. Riprenderebbe il ruolo dell'attuale ferrovia del Fréjus. Milano-frontiera svizzera-Chiasso: un percorso che collega la rete TAV italiana alla Svizzera e alla Germania lo farebbe attraverso il progetto svizzero AlpTransit, che comprende la galleria di base del Gottardo e la galleria di base del Lötschberg. Tunnel di base del Brennero